智能人行翼闸通道闸闸机

为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。

整机采用1.5MM厚的冷轧钢板喷漆或1.5MM厚的不锈钢板模具化生产，

闸机高度一致 ;稳定可靠.;停电时挡板自动处于打开状态;真正意义上的TCP/IP;

基本由主机箱和活动翼板组成，外形就像一只展开翅膀的雄鹰，故名翼闸；对非授权人员有阻挡（劝阻）功能，故又名挡闸；优点是运行速度快，豪华大气，缺点是通道较窄行人通过。

主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到翼闸的伸缩特性。大部份翼闸通道禁止自行车，摩托车等一些快速交通工具通行。

普通翼闸:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成(国外主流配置,运行更平稳,机械磨损少,使用寿命更长,制动更平稳)。

  通用功能

1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；

2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；

3）机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；

4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；

5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；

6）伸缩臂同步功能；

7）具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；

8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；

9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；

10）可单向或双向控制人员进出；

11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；